MAINTENANCE

BMW E46 M3 フィリスターヘッドスクリュー交換

フィリスターヘッドスクリューが折れる事もあるとの事で、対策部品に変わっております。
フィリスターヘッドスクリューを交換の際、ヘッドカバーガスケットやVANOSのガスケットなど新品に交換する必要があります。
同時ににスパークプラグなど交換する場合は部品代のみで交換出来ます。

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BMW E46 M3 VANOS オーバーホール

フィリスターヘッドスクリューを交換と同時にVANOSのオーバーホールをおすすめしております。
VANOSはインテークもエキゾースト側も高圧な油圧でシャフトを押し出したり格納しています。
過走行のエンジンだとテフロンシールが摩耗し内部でリークしてしまう事もあります。
オーバーホールする事により、油圧がきっちり掛かり規定値まで進角する事が出来ます。

またVANOSからガラガラ音が出る場合、別途部品代は掛かりますが対策する事が出来ます。
VANOSを外した際は出来るだけきっちり作業しておいたほうが結果的に安価で調子良くなるはずです

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BMW E92 M3,E60 M5,E63 M6 DSCユニット修理

今まではアッセンブリー交換後、プログラミングをしなくてはなりませんでしたので金額は40万強。
DSCユニットの交換では無く、修理をする事により約1/3位のプライスとなり非常にリーズナブルになります。
修理品終了後はマスターに2barの圧力を掛けてISTA(BMW専用診断機)にてエア抜きをしなければなりません。
まずは写真の様な状態になってしまいましたら、ISTAにて診断致しますのでご来店ください。

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クラッチ及びミッション不調修理

通常であれば10万キロは走れるクラッチですが、ハイパワーのM3やM5では走行条件によって ディスクの剥離やベアリングの破損などでギアが入り難くなったり不動になってしまう場合があります。 MTの場合はペダルやシフトを入れるフィーリングの変化に気が付きやすいですが、SMGの場合は気が付かないうちに状況が深刻になり不動になる場合もあります。 クラッチは純正や強化クラッチもご用意致します。

またSMGのハイドロユニットやトランスミッションなどの不具合は、原則ディーラーさんではアッセンブリー交換になる為非常に高額になります。
当店ではアッセンブリー交換ではなく修理で対応できる場合があります。不動になった場合など、ロードサービスの積載車にて当店にお持込ください。

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メンテナンス料金表

エンジンオイル交換工賃:¥1,000 (税抜き)
エンジンオイル+エレメント交換工賃:¥1,500 (税抜き)
エンジンオイル種類:MOTUL 300V ¥3,600/L (税抜き)
LIQUI MOLY HC7 (ロングライフオイル)¥1,800/L (税抜き)
SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60 ¥3,500/L (税抜き)
クーラント交換:クーラント1台分 ¥4,000~ (税抜き) 工賃:¥7,000~ (税抜き)
ブレーキオイル交換:MOTUL DOT4 ¥3,800 /L (税抜き) 工賃:¥6,000 (税抜き)
デフオイル交換工賃:¥1,500~ (税抜き)
M/Tオイル交換工賃:¥1,500 (税抜き) ※一部車輌は別途アンダーカバー脱着工賃が掛かります
パッド交換工賃:¥2,500 (税抜き)/1ヶ所
ロータ交換工賃:¥2,500 (税抜き)/1ヶ所 ※別途パッド交換工賃が掛かります
板金塗装:状態によりお見積もりさせていただきます。
ボディーコーティング:¥35,000~ (税抜き) ※コーティングの種類、車種によって異なります。