M3 [E46]

ライトウエイト・プーリーキット

e46m3_pully.jpgパワステ、ウォーターポンプ、オルタネーターの各プーリーをビレットアルミプーリーに交換する事により回転マスが軽くなり、低回転からのレスポンス改善と実質的なパワートルクアップを果たします。との能書きです。

ほんとかよ!?こんなプーリーごときで変わるのかな?
十何万も出して効果がなかったら嫌だし。と思っていましたが、安いの出てきました。¥72.450(税込み)です !

騙されてもいいやって感じの金額なので着けてみました。

puly_kit.jpeg
~取付&測量~
下の3つが純正プーリーで上の3つが後付けパーツです。
ちょっと判りづらいかもしれませんが オリジナルよりも後付けプーリーのほうが一回り大きいのです。でも重さは大きくなった分、肉抜きして同じ位かな?(笑)

メリットとして考えてみましたが
1.ウォーターポンププーリーの径を大きくする事により回転のスピードをゆっくりにして泡を出しにくくし冷却効果の向上。
2.各プーリーの径が大きくなる事によりベルトとプーリーの接地面積が増え、ベルトのスリップ(滑り)を抑える事ができる。

~走行フィーリング~
上記の2点のメリットがでればいいや程度に思っていたのですが、装着後走行してみると確かに速い!
確かにハンドルなんかも小さいものより純正の大きいハンドルのほうが力をいれなくてもきれる。
その原理と一緒なので頭では判っているけど、こんなに変わってくるのか!?

高回転ではそんなに変化はないのですが、0スタートから(低回転)のトルクがかなりモリモリ!
値段のわりに効果絶大です。 オススメ♪