PROJECT | SUNBEAM

Aragosta 2way リザーブタンク仕様

ｷﾀｰｰｰ!!!(ﾟ∀ﾟ) ...アラゴスタ別注リザーブタンク仕様です!!
街乗りも乗れてサーキットもいけちゃう、わがまま仕様2WAYです。
サンビームスペシャルなのでオイルもMOTULを使用。
ピロアッパーも当店オリジナル。スプリングもEIBACH
さらなる性能向上を目指したスペシャルバージョンです！

1WAYはTOPシャフトで減衰力を変える事ができますが、バンプ（縮み）、リバンプ（伸び）同時調整になります。
チョットしたサーキット走行ではなんら問題ない1WAYですが、やはり詰めていくなら2WAYでしょ！

～2WAYのメリット～
タンク付きにする事によりオイル容量も増え、
ストロークもさらに確保する事ができるので乗り心地も良し。（バネ次第ですけど）

2WAYはTOPシャフトでピストンスピードが低速域のバンプ（縮み）とリバンプ（伸び）制御、 タンク側では高速域のバンプ（縮み）を制御。

DRY用に合わせたスプリングレートで突然のWET。
こんな時 にスプリングを変更をするのは困難な事ですが、高速域のバンプも変更出来るのである程度ごまかしになりますが細かいセッティングも可能。
もちろんDRYでもコースコンディションに合わせて細かいセッティングが可能です！

装着後はこんな感じになります。
車高はもっと上げる事は可能です。

～今後の予定～
近々に最強バージョーンの3WAYにする予定ですよー！
2WAYよりもより細かくセッティングが出来るからです。
リバンプ（伸び）独立制御、バンプ（縮み）低速域、高速域独立制御の完全仕様！
また近々にUPします。

～装着にあたって～
基本的にレース用パーツなので、近県の方のみの販売になります 。
ただ付ければ速くなるようなモノではなく、足の知識が必要な為です。
ご了承願いします。

～3WAY～
きました！ 最強バージョーンの3WAYです！
やっぱり良いよ3WAYわ(TT)
リバンプ（伸び）独立制御、バンプ（縮み）低速域、高速域独立制御の完全仕様！
先日WETの富士を走った時にはすでに3WAYになっていましたが、かゆい所に手が届く状態。
WETでもビシッと踏める仕様にすぐ変えられました。

～装着にあたって～
基本的にレース用パーツなので、近県の方のみの販売になります 。
ただ付ければ速くなるようなモノではなく、足の知識が必要な為です。
ご了承願いします。