今日は先日のBMW CUPで優勝した318isにオイルクーラーを装着させていただきました。
やはり先日のフジでのレースでも油温が140度まで上がってしまうとの事。
エンジン回転を制御しながら、レースはだましだましで走れましたが、140度はかなりヤバイですよね。
以前から『やりたいやりたい』と言っていたのですが、流石に必要にかられての装着です。
見やすいようにラジエター前のカバーを外してみました。
ここに19段のコアを入れ、オイル取り出し口は純正オイルフィルターハウジングを加工しています。
ちゃんとハウジング内の熱いオイルと冷やされたオイルをセパレートするようになってます。
ただ、それだけだと油圧が掛からなくなってしまうのでその辺りも加工してあります。
オイルフィルターも移動式にして国産車のオイルフィルターを使えるようにしました。
今回ちょっと予算の問題でお安いオイルクーラーキットにしたのですが、
ホースがカシメになっていてホースを切って長さを変えられないので非常に場所を選びましたよ。
熱帯夜と言えども街乗りレベルでは油温を上げきれないのでなんとも言えませんが、
100度ちょいで抑えられるのではないでしょうか。
当店の318isもチューニングエンジンでありながらオイルクーラーのお陰で油温、水温共に良好です。
Oil cooler
