昨日お話していた通り、バイクにもカーボンクリーンを試してみました
。
洗浄中でもなんでもない写真になってしまいましてすみません。
ボクのバイクは30年前のアメ車なのでキャブレターを使っており、きっと燃焼室にもオイルが回ってると思います（笑）
そんなバイクは洗浄中にドンドンアクセルが軽くなっていくのが分かります。
そこで次はキャブレターをミストを使って洗浄です。
キャブレターを洗浄するミストはマシンからの燃圧で出るのですが、
キャブレターは燃圧が掛からないので全然吹き出してくれません。
そこで強制的に燃圧をちょっと上げたのですが、予想外にエンジンストール。
インジェクターと違って、キャブレターに強制的に燃圧を掛けるとオーバーフロー状態に陥りました(>_<)
今後キャブレターに扱う時のお勉強になりました（笑）
結果的には、洗浄後すぐにエンジンが軽く回ってくれる事が体感できます。
アイドリングも結構安定してくれます。
また、ちょっと距離を乗ると更に良くなるので、ちょっと楽しみです！
番外編でした(^-^)
今日も色々テンパってしまい全ての作業の写真を撮り忘れてしまいました。。。
なので、全然面白くもないバイクネタで。
友人がボクのバイクの車検を通してくれるとの事で、本日予約をして品川の陸運局に持ち込みました。
さかのぼる事2日前、フロントブレーキスイッチが故障している事に気が付き急遽部品を発注。
（バイクは前後ブレーキが独立しているのでスイッチが2つあり、リアは付くので気が付きにくいんです）
今朝いつもより2時間前に出社してスイッチの修理をしていました。
前回の車検の時も陸運局に持ち込んだ瞬間、HIビームが点灯しなくなり、スピードメーターも動かなくなって苦労したので
今回は念には念を入れて点検をしていました。
右ウインカーOK！
左ウインカーOK！と思った瞬間、その後点灯せず。。。スイッチの故障です。。。
ウインカースイッチはスペアがあったので、すぐに交換して点検したのですが、
数回点滅の後にウインカーライトがつきっぱなしに。。。
今度はリレーが逝きました。。。
今回スペアパーツがあったので無事車検に合格しましたが、なんでいつも当日に壊れるんでしょう（笑）
本当に毎回困らせてくれるバイクです。
先日ボクの友人に無理言って即効納車してもらっちゃいました。
またまた新車でハーレーを購入しました。
残念ながらボクのではなくて、弟のです。
短期間でハーレーを2台所有し、気分で乗り換えている贅沢野郎です（笑）
最近のハーレーはインジェクションで触媒もO2センサーも付いています。
今回マフラーだけ交換したのですが、アイドリングが少し高くなってしまいました。
この辺りはフルコンで点火時期から何やら調整が必要になりそうです。
それにしても純正でこのリアタイヤの太さには驚きです。
240mmもの太さなので迫力満点です。
ちょっと試乗しようと思ってまたがったまでは良かったのですが、
フォワコンなのでボクの足が届かず走らせる事ができませんでした（泣）
日頃M3でお世話になっているお客様ですが、今日はバイクでのご来店です。
結構車好きはバイクも好きな方が多いですよね。
そこで、バイクの話しをしていたらサブコンの話になりました。
最近のバイクも排ガス問題には厳しいらしく、触媒も当たり前の時代になってきました。
キャブレターから車と同じくインジェクションに変わり、O2センサーまで付いています。
昔のバイクはキャブを変更してジェットで燃料の増減を行ないましたが、
今のバイクは車と同じようにフルコンやサブコンでパソコンに繋げてセッティングが出来るんです。
ある意味配線だけ出来てしまえば手を汚す事なく簡単に変更できるのは凄いですよね。
それに比べてボクのバイクは随分アナログだなって思いました。
触媒はないし排ガス規制前の年式なのでユルユルな感じです。
古いのもドン臭いですが、それがまた良い所でもあるんですよね。
↑のタイトルは冗談です（笑）
ただ、二輪車（オートバイ）も法律的に認められた整備工場なので、
商売として営業しても全く問題はないんですけどね。
今の所車でいっぱいいっぱいなのでオートバイの整備は商売としては考えていません。
『あなたのブログは車だけだけど、あなたの趣味も載せたほうがいいんじゃない？』って事でバイクネタもいってしまいます。
実際車好きはバイク好きですからね。
実はハーレーをもう一台増車しました！
というのも嘘です（笑）
２番目の弟が免許もないのに先にバイクを買いました。
右側のショベルはボクの愛車で、左側が買ってきたソフテイルカスタムってゆうハーレーです。
どうやら彼はショーカーのようなバイクに乗って女にモテたいらしいです（笑）
リアのタイヤは車並みの太いホイルとタイヤを組んでエアサスにしてと構想を聞いて凄いと思っていましたが、
よくよく話しを聞いていくと、なんかボクが作業をする事になってます。。。
マジですか!?
そんな事になっているのでボクだけじゃキツイので同僚のハーレー職人に手伝ってもらってカスタムしていきます。
なんかボクのバイクも純正風にいじってきましたが、触発されてとりあえずオールペンしたくなりました。
近々にモスグリーンのつや消しか、シルバーのつや消しにしてしまいそうです。
書きたい事は山ほどありますが、今日は触りの部分でやめないと止まらなくなりそうなのでやめておきます。
