今日はサクサクっとE46/M3 CSLの使わないパーツを外してました。
色々外してみるとさすがCSLって感じで、メーカーの気合が伝わってくるお車です。
なので、結構外したつもりでもなかなか体重は落ちてくれません。
まだ中途半端ですが、これから重くなる事を考えれば
これだけ落ちればいいのかもしれませんね。
ちなみにガソリン満タンです。
2008年11月アーカイブ
遂に本格的なシーズンとなってきました。
スタッドレスの動きも良くなってきたのですが、
今年おすすめのミシュランがかなり大量にストックされてます。
すでにご予約済みのタイヤも多いのですが、実は別の場所にこの1/3位まだあります（笑）
ミシュランのX-ICE2はかなり良いです。
コンパウンドは以前より柔らかくなっているにも関わらず、速度レンジが上がってます。
なので高速性能はスタッドレスとは思えない位良いのにアイスバーンでの性能も向上してます。
今ならまだかなりお安く装着出来ます！まずはお気軽にお問い合わせください！
今日はプロドライバーの小林且雄さんが遊びに来ていただきました。
その時にお宝ビデオ頂いちゃいました♪
なんと！2008年S耐最終戦の茂木での予選アタックVです～！
E46/M3で2'03.650で予選2位のVですよ！
見たい方は当店に遊びにきてください。
で、茂木繋がりで12月9日の当店の走行会の話になり、
急遽小林さんが講師をしてくれる事になりました！（嬉）
ドライバーズミーティング時にどのように走ったら良いのか教えてくれますよ。
また、初めての走行の方は走る以前に何をして良いのかわかりませんよね？
ボクも初めて走る時は右も左も判らなくて困った経験がありますので
特に初心者には準備や走行方法は判るまでご説明しますので心配ご無用です。
初心者の方には超親切な走行会を心がけています（笑）
タイムうんぬんは二の次の話しなので全然気にせず気持ちよく走ってください。
なので一度も走った事のない方も興味があるのなら是非ご参加ください！
で、更にサプライズが！
小林さんがおすすめの進化剤を当日お買い上げ頂いた方には、
なんと！小林さんの運転で同乗走行をしていただけてしまいます！
（まだ茂木側には申請してませんが、多分大丈夫です）
凄くないですか？国際サーキットでプロの同乗レッスン付きってなかなかないですよ！
ちなみに工賃込み￥12,600-ですからお釣りのないように（笑）
平日の走行会なのでまだまだ空きがあります。
全然お気軽にご参加ください。
昨日、一昨日とお休み頂いてすみません。
仕事の日は帰りの時間も遅くて、日頃娘の相手も出来ないので娘の行きたい場所に行ってきました。
今女の子に人気爆発中のプリキュアの映画ですよ。
みんなママと見に来てるのかと思いつつ入場してみると、半数はパパでした（笑）
みんな一緒なんだなあと笑いそうになっちゃいました。
いやー、皆様お休みなのにお疲れ様です（笑）
さて、レースの予選の動画は見ていただけましたか？
実はエントリー名はボクの名前ですが、影武者が乗ってました。
別に隠していた訳じゃなくて、エントリーギリギリで影武者が乗るかはっきりしてなかったので、
とりあえずボクの名前でエントリーして最悪はボクが乗るつもりだったのです。
で、BEST LAPの動画なのですが、あえて言ってないですが影武者さん失敗している所があります。
首を振っているのですぐ判りますけどね（笑）
影武者さんはこの失敗がなかったらあの時でも4秒台は出てたって言ってましたが、
実はレース前日にボクがチョコチョコやってしまった為にメチャ難しい車になっていました。。。
影武者さんはセッティング能力もある人なので今後の課題がはっきりしました。
（いつまでやってるんだと思うかもしれないですがお客様が優先なので全然乗ってないんです。。）
来年の開幕戦はスケジュールがあえばスーパースペシャルドライバーが乗るかもしれないので
4秒台は普通に出ちゃうかもしれませんよ～。
いや～4秒台のisってボクも正直想像出来ないんですけどね（笑）
BMW CUP参加された皆様、応援にきていただいた皆様、関係者様＞お疲れ様でした。
昨日は連休って事もあって、帰りの高速は辛かったですね。。。
さて、BMW CUP 318is 予選動画をUPしました。
先に言っておきますが、車載用のビデオが壊れてしまった為、
急遽別のカメラで撮ったのですが、ブレブレになってしまいました（泣）
2周目が5秒1でベストです。
※今日、明日とボクはお休みさせていただきます。
isは無事にS１クラス１位取れました！
大幅にタイム更新嬉しい～。
また、isでもこの時期タイヤが新ピンなら4秒台が出る事が解りました。
いや～、今日は非常に満足です。
E92M3もレースラップ中にベストを更新して2秒2が出てます。
こちらもS2クラス優勝です。
N2クラスのNAOさんもレース初参戦で全戦全勝を果たしました。
今日は疲れたけど充実感満載です。
とりあえずisのスーパーラップタイム出ました！
今日はなんとかisの準備が終わりました。
RBF660を使ってみましたがファーストインプレッションは結構感触いい感じです。
で、色々あってすでに守谷のＰにいます。
今日も車泊決定です(泣)
しかもバタバタして出て来たので結構な数忘れ物してます。
明日守谷Ｐでisを載せたローダーがまだいたら一声掛けて起こしてくださいm(_ _)m
明後日がレースなのですが、相変わらずisには触れません（泣）
で、先日MOTULから発売になったRBF660が入荷しました。
入荷と言ってもTESTで使う分しか入ってきてないんですけどね。
660と聞くとAP？って感じですが、実はAPよりも安いんです。
ただ性能が落ちて安いのは勘弁って事でisに使ってみます。
明日しか交換のチャンスが無いんですけど。。。（泣）
で、バイク用のエンジンオイルで15W50も在庫するようにしました。
5W40のバイク用は好評で、4輪用はほとんど使用しなくなってしまいました。
一応15W50のバイク用もテストで使ってましたが、バイク用のほうが良い車もありそうです。
最近の車は15W50の使用する車も多いので試してみませんか？
今日は318isに強化ミッションマウントを装着しました。
て、言ってもネタバラシをするとM3用です（笑）
M3用はisよりもかなり固めなのですが、高さなどの寸法は同じなんです。
￥10,000-以下のお手軽チューニングって感じです。
そうそう、月曜日のレースは雨っぽいとの話しですね。
めっきりボクはテンション下がりまくってます。
まだちょっとメンテしなきゃなんですけど、
お客様優先なんでなんだかんだ手がつけられてません。
てか、ハーレーのキャブが変！
乗って帰えれるかなぁ～（泣）
今日もセット出しのお車があって遅くなっちゃいました。
なので今日はさっくりと。
個人的なお買い物しちゃいました。
HANSを使ってる人は分かると思うのですが、
レギュラーのベルトだとめちゃめちゃカチンカチンなりません？
この写真見てください。
悩み解消じゃないですか？
発売は来年1月からになります。
予約受け付け中です！
今日は念のためラジエター交換してました。
先日水吹いたのと吹いてない時の差は、ラジエター内の清掃だけなんですよね。
年式も年式なので清掃すると色んなゴミが出てきました。
で、24日はレースなのでisもちょっとずつメンテしていってます。
最近チューニングエンジンとか関係ない所が壊れてます。
94年式なのでやっぱそれなりに手を入れないとって感じです。
色々交換はしてきたのでそろそろまともに走ってくれるはずです(笑)
考えてみたら前回の茂木は完走しましたが、
前前回の筑波ではアクセルワイヤーのリンケージが折れてリタイアでした。
一応今回は筑波のisベストを塗り替えます！
昨日はレスキューしに筑波に行ったのですが、
現地に到着した時にはSMGのエラーが出ていてエンジン始動不可状態でした。
原因は省略しますが、すぐに判明し何とか処置して自走して帰れるようにはなりました。
E46からは電子制御の塊なので、ある意味手が付けられない部分もありますが、
指示をすると勝手に自分で修復していくのは半端ないんです。
どんなスーパーメカニックも電子制御を克服しないと最近の車は手が付けられないって感じです（笑）
で、実はこんな事も出来るんです。
これは318isのイモビ付き車両なのですが、ロムを交換する際
とある情報をロムに入れてあげないとエンジンがかかりません。
DMEが壊れた時も同様にユニットごと交換してもエンジンはかかりません。
が、とある事をするとエンジンがかかってしまうんですね。
だけど詳細が判らないロムに関しては一切保障出来ませんのでご了承ください。
今日は朝早くから富士スピードウェイのショートコースに行ってました。
先日シェイクダウンした36M3Bが水を吹いてまともに走れなかったので、
ショートコースでリベンジしてきました。
36M3Bは水も吹かずにラジアルの割りにはまずまずのタイムです。
ドライバーが2年振り位に乗ったんでこんな感じでしょう。
で、その後会社に戻ってしばらくすると、筑波サーキットからSOSが。。
すかさず筑波サーキットに急行しましたよ(笑)
未だに動きませんが、とりあえず買い出しに行って動くかな？
もう日が落ちたけど待機中です。
先日W204 C200にH&Rのスプリングを装着しました。
何気に下がった感じで良くないですか？
この位ですと乗り心地も◎なんですよ。
で、いきなり話が飛んでしまいますが、原チャリGETしました。
また不動車をいただいたのですが、キャブが腐ってたのでO/Hしてエンジン始動しました。
ただ、久しぶりの原付。
二段階右折しなきゃいけないんですよね。
環8は殆ど3車線で、若干4車線もあったりするので右折の際は二段階右折です。
先日原チャリを借りて4車線の瀬田の交差点を
普通に右折したらおまわりさんに捕まってしまいました（笑）
このチョイノリはハーレーの駐車場までの足で用意したので
環8を使って自宅まで帰ってきました。
いやー怖い怖い。
同じ色のナンバーなのにバシバシ抜かれて、しかも高架を上る時は30ｋｍしか出ません（笑）
（原チャリの法定速度は30KMですけどね）
やっぱ90CC買おうかな。。。
すみません、ご無沙汰してしまいました。
今週は人がいなくて色んな事をしなければならなくてちょっとバタバタしてます。
で、今日は納車前のMINIにH&Rのスプリングでローダウンし、
BBSのRG-Rブラックエディションを装着させていただきました。
ソリッドのブラックにリムがダイヤカットされており、
オールブラックよりも品もあって◎じゃないですか!?
センターキャップの色は黒と赤が選べるのですが今回は黒をチョイス！
ボク個人的にもブラックのセンターキャップのほうが好みですね。
ただしこのカラーは期間限定品となってます！
しかも当店はBBSキャンペーン中です（笑）
お早めにどうぞ～。
先日の『Yes! BEST更新！』の時に一緒に行けなかったE46/CSLのNaoさんが、
『みんな凄いタイム出してるから取り残されてる』って勘違いをして茂木にコソ練しに行ってました（笑）
で、結果茂木フルコースで11秒4って速くないですか!?
確かに来年からSクラス参戦を見据えてSタイヤで走ってますが、
取り残されてるどころかかなりのタイムです。
しかも今は内装付き。（Nクラスで最終戦が控えてるので）
来年はSクラスのレギュレーションの範囲で車を作っていくので
壮絶なタイム争いになりそうで楽しみですね。
今日はE46にKONIの1150 SPORTS KITを装着させていただきました。
一応車高調なのですが、イメージ的にはノーマル形状の特性のまま車高調整可能って感じでしょうか。
KONIは伸び側だけ減衰力が調整可能なので、乗り心地良く走行性能を上げる事が可能なんです。
しなやかに動いてくれる完全ストリート仕様です。
で、ちょっとだけ話しが反れてしまいますが、
昔KONI RACINGのダンパーを触っていた方とお話してました。
KONI RACINGのダンパーってどうなの？って思うかもしれませんが、かなりヤバイです。
究極のダンパーは先日シリーズチャンプになったハミルトンのマシーンにKONIが装着されています。
F1マシーンのダンパーもFSDのメカニズムが応用されているらしいです。
KONI RACINGは日本国内ではあまり流通されていないので、素性があまりしられていません。
しかし、内部は時計のように精巧でどんな減衰力の出し方も可能なんです。
写真はないですが、今日はこのメカニズムに興味津々でした。
もうヤバイ、魔法のダンパーですね（笑）
どなたかボクに1台作らせてください！
2WAYの完全独立調整ですよ～。
昨日一昨日とUP出来ずにすみませんでした。
昨日は筑波サーキットに丸1日行ってました。
で、一昨日の夜から昨日の走行会に向けてバネを交換してました。
とりあえずで入れていたアイバッハのスプリングは短か過ぎでしたので
HYPERCOのスプリングに交換しました。
長さは違えど、レートは同じなんですよ。
昨日は当店のお客様のE92/M3が3台いたのですが、全員BEST更新！
一番手は2秒4というとてつもないタイムを出してしまっています（笑）
二番手も3秒2、三番手も4秒5？のタイムが出ているので92/M3のタイムとしては速いですよね!?
ちなみにSタイヤじゃないラジアルでも走らせてみたのですが、4秒6まで出ちゃいました。
真冬では夢の1秒台も夢じゃなくなるかもしれませんね！
ちなみに3台ともブレーキは交換済みです。（ブレーキダクトも装着済み）
3台とも380ｍｍロータで手前2台はENDLESS、奥の1台はAPを使ってます。
ここまで必要ないでしょ？と思われがちですが、やはり重量も重いのでボクはマストだと思います。
カツカツでブレーキングするよりは、止まり過ぎる位でマージンがあるにこした事ないですよね。
ちょっと失敗してもリカバリーも利きますからね。
ただ、パッドのチョイスを失敗したら意味ないですけどね（笑）
おまけでバックショットも。
1台は羽なし、2台はGTウイング付いてます。
先日ご紹介したこのホイルなのですが、残念ながら完売しました（泣）
実はこのホイルで通常だとBMW用のPCDはないんです。
しかもENDLESSのMONO6が入っちゃう位クリアランスもあるんです。
しかも前後10J-18inchなんです。凄いですよね？
でも完売なんです～（泣）
まあ、それはしょうがないので違うお話を。。。
またENDLESSからNEWラインナップされました！
E60/M5用のRacing MONO6のKITです！
数名のM5乗りの方から『い～なぁ』というお言葉を頂いてましたのでどうでしょう？（笑）
金額はM3よりもちょっと高くて前後SETで￥1,512,000-!?
安くはないですよね。
でも欲しい方には欲しい一品ですよね。
↑こんな感じですよ～。
って言っておきながら良く見てみてください。
4つしかピストンありません。
なんと、噂されていたRacing MONO4が近日発売になります。
リア専用品なのでE46/M3とかはRacing MONO4とか使って設定されそうじゃないですか？
なんなら長野までボク行きますよ？（笑）
もう後二ヶ月もすると2009年ですよ!?
めちゃくちゃ今年も早かったなあ。あっとゆう間でした。
って事で今年もスタッドレスタイヤが続々と入荷してきています。
今年も新開発されたスタッドレスが各メーカーさんから発売されますが、
特にオススメなのは写真のMICHELIN『X-ICE XI2』です！
昨年までのX-ICEも相当評判良かったのですが、XI2は更にアイスバーンでのポテンシャルUPです。
そしてスタッドレスとは思えない高速性能！
速度レンジもQからTに変更されてます。
当店ではコノ新製品も早期ご注文分は特価で販売させて頂いております！
今年は交換すると決めているなら、間違いなくお得なので早期ご注文をおすすめします！
またMICHELINの夏タイヤの特価品がございます！
本数、サイズ限定ですがこちらもご利用ください。
※明日ボクはお客様の結婚式に出席してしまいますのでお休みさせていただきます。
