２０１１年、今年は震災の影響もあり皆様も大変な1年だったのではないでしょうか？
そんな大変な時期にもかかわらず当店をご利用下さったお客様方には感謝の気持ちでいっぱいです。
そして、本日の大掃除に助っ人してくださったマックＭさん、いつも色々とありがとうございます。
皆様、今年も1年間ありがとうございました。
来年はよりいっそう技術の向上につとめ、皆様に満足していただけるようなサービスが出来るようにがんばりたいと思っております。
そして来年こそは今年実行する事が出来なかった走行会などのイベントも企画したいと思っております。
２０１２年も引き続きサンビームを宜しくお願いいたします。
本日もＢＭＷ／Ｅ９０のアライメント調整のお客様をはじめユピテルのレーダーを取り付けさせていただいたＥ９２Ｍ３のお客様やボルボでリキモリオイルに交換させていただいたお客様、そして仕事帰りに強化ミッションマウントの取り付けにお見えになったＡさんなどなど、皆様ご利用ありがとうございました。
先日、トヨタヴィッツのリフレッシュをさせていただきました。
リフレッシュといっても今回は外観、ボディーの磨きです。
新車時から３年間ほとんどノーメンテのお車でよく見るとボディーにはワックスがけや洗車機などでつく円を描いたようなこまかい傷などがいっぱいでした。
当店には信頼できるいくつかの磨きの業者さんがいるのですが、今回は当店とも付き合いの長い カービューティープロ城南のＥさんに依頼しました。
流石にこの道一筋のＥさんです。
写真ではわかりづらいですが、磨きあがった車は肌触りといい輝きといいまるで新車のようでした。
全体的にボディーの色が濃くなったような気がします。
ご予算や磨き及びコーティングに対してのご希望などお客様によっていろいろだと思います。
是非、ご相談ください。
先日、アラゴスタをＯ／Ｈさせて頂いたＭ様のご来店です。
私が指摘してしまったせいか、Ｍ３のドア周りに貼られていたガムテープもきれいに剥がされた様子です。
いつものように一緒にマックの昼食を取った後、どうもＭ３のブレーキペダルとアクセルペダルの位置関係が納得いかないらしく当店オリジナルのペダルスペーサー取り付ける事になりました。
基本的にはＡＣペダル用と純正ペダル用の設定になっているので装着出来るかどうか判りませんでした。
とりあえず装着されているペダルを外しスペーサーにあてがってみると、どうやら穴あけ加工でいけそうな予感．．．
Ｍ様にやってみてのお言葉を頂き施工開始です。
ペダルを固定する為の穴を既存の４つから新たに６つの場所にあけ直し取り付けさせて頂きました。
我ながらなかなかいい感じに仕上がった気がします。
Ｍ様もペダルの位置関係に納得されたご様子でした。
施工させていただいた私もほんのちょっとニンマリです。
Ｍ様、毎度ありがとうございます。
当店は５／１から５／５まで連休をいただきますが、お時間のある時はまたいつでもお立ち寄り下さい。
当店の2010年の営業も今日がラストになりました。
今日は毎年恒例の大掃除がメインの1日となりました。
出勤と同時に掃除開始です。
社長を含めスタッフ全員でピットからショールームま普段ではなかなか手の届かないところまでキッチリ掃除しました。
お昼にはケン福田の誕生日でもあったので会社からお寿司とデザートが用意されバースデーパーティーをしたのですが、お店の中は大掃除の真最中で足の踏み場もない状況で、結局狭い場所での立ち食いパーティーになってしまいました。（笑い）
夕方になり無事に全ての掃除を終わらせる事ができました。
2010年皆様ご利用、ご来店ありがとうございました。
来年は走行会を含めいろいろなイベントも計画中です。
よりいっそう技術を高め皆様にご満足いただけるように努力させていただきますので、ひきつづき2011年も宜しくお願い致します。
当店は1月6日より通常営業を開始いたします。
ご来店、お問い合わせをお待ちしております。
今年も残すところあとわずかになってきました。
昨日のようなあったかい日があると、今季はスタッドレスタイヤの出番はないと思いがちですが、当店をご利用いただいているお客様方はぞくぞくとスタッドレスタイヤへの交換をされています。
私も社長も万が一に備えて、早々にスタッドレスタイヤへの交換を済ませてあります。
実際に降ってからでは遅いと思います。
まだ準備されていない方は早めの交換をお勧めいたします。
1月から2月にかけてはあやしい予感．．．
本日も多数のお客様にご来店いただきました。
デフ、ミッション、エンジンオイル交換をさせて頂いたＥ３０Ｍ３のお客様
アライメント測定をさせて頂いたポルシェ９９７のお客様
アライメント調整をさせて頂いたアルファ１５６のお客様
タイヤ交換をさせて頂いたルノーのお客様
などなど、皆さんご利用ありがとうございました。
先日ご購入頂いたＧＴ３／ＲＳのブレーキフルードを交換させて頂きました。
今回使用させていただいた物はＡＰ６６０です。
価格は多少高価ですが、なんといってもペダルを踏み込んだ時のカッチリ感はたまりません。
慣らし運転も終わったようで、早速サーキット走行後の交換になりました。
このお車のホイールはなんとセンターロック！
レーシングカーではありがちですが、ナンバー付きの車ではあまり見る事は無いと思います。
当店ではセンターロックのお客様でも対応出来るように専用のトルクレンチも用意させていただいております。
チーフのブログでも取りあげさせていただいているお車ですが、やっぱカッコイーです。
今度、機会があればサーキットを走行するＧＴ３／ＲＳを見に行こうと思っています。
昨日はとても寒い1日でした。
その寒い中遠方より先日納車させて頂いたSUZUKI／ｽｲﾌﾄでご来店下さったＮ様ありがとうございました。
前回はブレーキホース交換やペダルの交換などをさせて頂き、今回はフロント及びリアブッシュ類を強化型に交換させていただく事になりました。
ご来店と同時にフロント回りから作業を開始させて頂きました。
普段は欧州車のごっついロアアームなどをよく目にしているだけにスイフトの細いロアアームにＮさんと共にちょっとビックリ．．．
スタビブッシュの交換、続いてロアアームブッシュの交換が終わり、ちょうどお昼になったので今後のチューニングについての話をしながらＮさんと一緒に昼食をとりました。
Ｎさんが今回選んだ昼食は私もよく食べるカツ丼セットのようでした。
がっつり昼ごはんを食べた後、今度はリア回りのブッシュ交換を開始しました。
フロントは何の問題もなくスムーズに終了したのですが、リアに関しては長い事一度も交換していなかったブッシュがアームから外れませんでした。
プレスの機械を使って試みたり、ＢＭ用のツールを使ってみたりしたのですが残念ながら一向に外れる気配がありませんでした。
他にも方法はいくつかあるのですが、繊細なアームだけに多少傷みもあるようでＮさんとの相談でアームも同時に交換させていただく事になりました。
在庫で持っているパーツではないので今回はリア回りはノーマルに戻させていただいて今月の末にもう一度ご来店いただく事になりました。
Ｎさん、折角遠くから来てくれたのに全てのアイテムを交換できなくてごめんなさい。
今月末のご来店の際には必要パーツとカツ丼セット用意してお待ちしております。
新年をベストな状態で迎えられるよう段取りさせていただきます。
段々と寒い日が多くなってきました。
そんな中、当店にもミシュランのスタッドレスタイヤの第一便が入庫してきました。
これから毎年恒例のスタッドレスタイヤの山積み開始です。
先日、サスペンションの交換をさせて頂いたお車です。
こちらのお車はスバルトラビックです。
サスペンションはオペルザフィーラと共通で当店でも以前から多数のお客様のお車を手掛けさせていただいております。
今まで何万キロと使用してきたサスペンションがヘタってきたようで今回はＳＡＣＨＳのスーパーツーリングのダンパーに交換させて頂きました。
このモデルは基本ノーマル同等の仕様でこのお車本来の乗り味を楽しむには良い選択だと思います。
同時にアッパーマウントとバンプラバーも交換させて頂きました。
さすがにアッパーマウントもこのとおりかなりへタっていました。
路面からの突き上げるような固さやバタつきなどはアッパーの交換によっても結構良くなったりする事もあるんですよ。
Ｕ様ご購入ありがとうございました。
アライメント調整も同時にさせて頂きましたが基本データーに近いセッティングになっております。
何か気になる点などございましたらいつでもご相談下さい。
先日、ＶＯＬＶＯ８５０用のＢＢＳ／ＲＧ－Ｒのリム修理をさせて頂きました。
今回の修理はメーカーにての修理をさせて頂きましたが、仕上がりは流石です。
まるで新品の様な仕上がりに驚きです。
ただしメーカーでの修理を受けるには損傷具合等により強度が規定よりもおちていたりすると修理してもらえませんが修理後も安心して使い続けられる事を考えると、これも仕方ないかと思います。
こちらは先日タイヤ交換にご来店いただいたＳ様のロータスです。
交換させて頂いたタイヤはサーキット用のタイヤでYOKOHAMA/A050です。
サイズはフロント225/45R16リア255/40R17でノーマルのサイズからかなりワイドになっています。
当店で行なっている走行会などでも常に目立つ存在であるＳ様のロータスですが、やっぱカッコいいです。
Ｓ様いつもご利用頂きましてありがとうございます。
次のレースも頑張ってください。
こちらはいつも色々なお車でご利用頂いているお客様のＺ１です。
最近ではあまり見かけなくなったＢＭＷですが、こんなにも綺麗でしっかりしたＺ１は数少なくなっているのではないでしょうか？
Ｋ様、先日もＭＥＲＣＥＤＥＳ用のＢＢＳ及びＭＩＣＨＥＬＩＮタイヤの装着ありがとうございました。
「ノーマルタイヤからミシュランのプライマシーＨＰに交換してすごく乗りやすくなったよ」とのお言葉、ありがとうございます。
またのご来店お待ちしております。
今日は、朝から雨模様ですがそのぶんとても涼しい。。。いや寒い1日です。
その中ご来店下さったお客様、ありがとうございました。
昨日の事でしたが、以前ブログでもアップさせて頂いた友人のＬＳ４６０が突然やってきました。
お店のピットに入るなり車内でごそごそとなにやら怪しい動き。。。
リモコンのようなものを取り出したかと思うとレクサスがベタベタのシャコタンになってしまいました。
その次の瞬間にはなんとＳＵＶレクサスに早代わりです。
どうやら足回りに細工をしたようです。
車体をいろいろチェックしていくとトランクの中に怪しい青い明かりが付いています。
覗いてみるとなんとこんな物が付いていました。
あの車高変化の早さといい、どうやらハイドロ仕様になっているようでした。
本人にいろいろ聞くとバルブの調整で足回りが柔らかくなったり硬くなったりもするそうです。
当店ではあまり縁の無い足回りの改造ですが、なかなかきっちり出来ているなぁとちょっとビックリしました。
レクサス／ＬＳをこんな風に改造している車はなかなか無いのではないでしょうか？
この車にはなんとＯＳ技研のＬＳＤも付いています。
以前はアラゴスタベースのサスペンションでしたので走行会の時には軽く走らせられるねとか話していたのですが（笑）今度の足回りではどうなんでしょうか。。。
それにしても四輪の独立して変化する車高の動きは何度みても笑えます。
Ｔちゃんにとっては高級車レクサスも玩具の一つのようです。
どこかで見かけたら思い切り笑ってあげてください！
昨日は毎年恒例となっている玉川の花火大会があり午後になると環八も渋滞が始まり夕方にはお店の前も車が動かないくらいになっていました。
私も子供の頃はよくチャリンコに乗って早い時間から玉川に場所を確保しに行ったような記憶があります。
その混雑の中、以前SPIRTSUSKITを装着させて頂いたＴさんがレース前日のセッティング変更をしにご来店いただきました。
今回は数人のお仲間とＥＣＯ耐久レースに出場されるようです。
このレースはただ速く走ればいいという事ではなく省燃費性と周回数がレースの勝敗を握っているようです。
私も凄く興味をもっていたレースで、機会があれば仲間を誘って出てみたいと思っています。
Ｔさん、おもいっきり楽しんでいい結果が出るよう頑張ってください！
暑い中、ご来店ありがとうございました。
こちらもＢＭＷレースに参戦されるＫさんのタイヤです。
今回はタイヤの裏組みにお持ち頂きました。
Ｓタイヤは通常のタイヤ以上にタイヤの消耗が激しい為、減り方を見ながらこまめに裏組みしていくと無駄なく使う事が出来るようです。
Ｋさんきっちり気持ちを込め組み替えてあります。
レースを見に行く事は出来ませんが、是非いい結果が残せるように頑張って下さい。
